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構(gòu)建油量監(jiān)測(cè)的數(shù)字化方案

在創(chuàng)新方面,朗致車(chē)聯(lián)實(shí)施了獨(dú)特的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)路線(xiàn),在數(shù)據(jù)信息通訊與傳感信息采集領(lǐng)域得到快速的發(fā)展,特別是針對(duì)對(duì)車(chē)載終端和超聲波傳感器協(xié)調(diào)性進(jìn)行了深度優(yōu)化,推出更能符合實(shí)際需求的油量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品方案。

源頭廠(chǎng)家 支持定制

中性產(chǎn)品包裝定制,支持OEM和ODM訂單

對(duì)插設(shè)計(jì) 極簡(jiǎn)安裝

四個(gè)步驟 即可完成油耗組件的安裝與調(diào)試

精工細(xì)作 卓越品質(zhì)

嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指標(biāo),標(biāo)定與算法未停更過(guò)

超長(zhǎng)質(zhì)保 售后無(wú)憂(yōu)

產(chǎn)品硬件采用模組設(shè)計(jì)方案,質(zhì)量有保障

油耗監(jiān)控,油量監(jiān)測(cè)

針對(duì)油量監(jiān)測(cè)

進(jìn)行的算法優(yōu)化與升級(jí)

Vehicle fuel consumption data, a central prerequisite for all operations and management

針對(duì)企業(yè)級(jí)客戶(hù)的車(chē)輛與裝備,油量監(jiān)測(cè)組件能適應(yīng)復(fù)雜路況及特殊油箱車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)油量監(jiān)測(cè),并對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)罐體液位也能輸出較穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。

查看適用的場(chǎng)景化解決方案 >>

油耗監(jiān)控終端

油耗監(jiān)控,油量監(jiān)測(cè)

CK508

內(nèi)置天線(xiàn) 防水結(jié)構(gòu)

  • 支持4G-CAT1全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)制式,內(nèi)置AGPS加速定位服務(wù);
  • 北斗&GPS雙模組定位芯片,北斗采用北斗三代多模多頻多通道射頻芯片;
  • 內(nèi)置天線(xiàn),體積小巧,不受安裝空間限制,支持隱蔽安置;
  • 防水結(jié)構(gòu),支持車(chē)外簡(jiǎn)易安裝,對(duì)插式接口設(shè)計(jì);
油耗監(jiān)控,油量監(jiān)測(cè)

CK100

外置天線(xiàn) 專(zhuān)業(yè)設(shè)備

  • 支持4G-CAT1全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)制式,內(nèi)置AGPS加速定位服務(wù);
  • 北斗&GPS雙模組定位芯片,北斗采用北斗三代多模多頻多通道射頻芯片;
  • 三重復(fù)位保護(hù)電路,內(nèi)置看門(mén)狗模塊,確保設(shè)備永不死機(jī);
  • 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),外置天線(xiàn)、耐高溫、耐腐蝕、抗氧化,防塵防震;

全演進(jìn) 啟未來(lái)

即將推出新一代的車(chē)載油量監(jiān)測(cè)定位終端

助力企業(yè)用戶(hù)構(gòu)建更為領(lǐng)先的油耗管控體系

油量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在探索業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的關(guān)鍵行為中,洞察指標(biāo)背后掩藏的核心功能,為客戶(hù)設(shè)計(jì)了輕松的油耗管控體驗(yàn)。

油耗監(jiān)控,油量監(jiān)測(cè)
  • 油量監(jiān)控:可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛或裝備的油量、油耗等數(shù)據(jù)
  • 實(shí)時(shí)監(jiān)控:在地圖顯示車(chē)輛或裝備的位置,并顯示當(dāng)前的車(chē)輛或裝備及設(shè)備狀態(tài)
  • 油液報(bào)表:百公里油耗、工時(shí)油耗統(tǒng)計(jì),月明細(xì)、日明細(xì)、加漏油統(tǒng)計(jì)報(bào)表
  • 軌跡回放:任意查詢(xún)?cè)谌魏螘r(shí)段的行車(chē)情況,在地圖上動(dòng)態(tài)顯示歷史軌跡
  • 權(quán)限管理:多層級(jí)樹(shù)形管理,提升運(yùn)營(yíng)效率
  • 數(shù)據(jù)輸出:從設(shè)備到云端的API標(biāo)準(zhǔn)接口,專(zhuān)為物聯(lián)的大系統(tǒng)對(duì)接環(huán)節(jié)打造
  • 平臺(tái)協(xié)同:除了PC電腦端系統(tǒng)外,手機(jī)端也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
  • 電子圍欄:可以多模式限制車(chē)輛或裝備的行駛區(qū)域,讓監(jiān)控更簡(jiǎn)單

新聞中心

    資訊

  • 朗致車(chē)聯(lián)2025年春節(jié)放假安排的通知2025年01月13日
  • 朗致車(chē)聯(lián)2025年元旦節(jié)放假的通知2024年12月24日
  • 朗致車(chē)聯(lián)2024年中秋及國(guó)慶節(jié)放假安排2024年09月09日
  • 朗致車(chē)聯(lián)2024年端午節(jié)放假安排的通知 2024年06月06日
  • 朗致車(chē)聯(lián)2024年勞動(dòng)節(jié)放假安排的通知 2024年04月19日

    技術(shù)

  • 貨車(chē)GPS定位終端電路板的工作原理及保養(yǎng)方法2023年04月13日
  • 貨車(chē)定位系統(tǒng)API標(biāo)準(zhǔn)功能的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)2023年03月30日
  • 貨車(chē)GPS定位系對(duì)物流企業(yè)的作用與意義2023年02月07日
  • 貨車(chē)定位系統(tǒng)常接的部標(biāo)機(jī)有哪些特征?2022年12月26日
  • 808協(xié)議對(duì)貨車(chē)GPS定位系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的意義2022年12月14日
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